农民伯伯听到车用尿素会疑问，尿素不是地里的肥料吗，尿素比化肥贵，但是比化肥效果好；一般人听到车用尿素也会疑问，车用尿素，车为什么要用尿素，有什么用呢？

  首先，车用尿素已经存在很长时间了，只不过是我们眼中所谓的大车用的，所以很多人不关注，也就不了解不知道。

  环保是现在全球的话题，关于柴油车方面，都是大型车，环保中这块污染源也是重点处理对象，在这里提到一个词“SCR”。选择性催化还原技术(SCR)是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺。然后回到问题上来，SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四国五排放标准被各城市逐步推行，车用尿素的需求或现井喷。因为各国的环保部门提出进一步减少采油机排放的氮氧化物污染物。

  其次，车用尿素的生产，车用尿素的生产在我国很多地方已经普及开来了，车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素生产有两块很重要的，一块是超纯水设备，一块是混合设备。

  最后，车用尿素对于开柴油车的人，一定要了解几点，第一加车用尿素是为了环保，不会使油耗增加；这个从车的工作原理可以知道，自己也可以开开看看油耗；第二使用车用尿素成本会增加吗？使用国四国五产品，用户的购车成本增加2-3万，尿素使用量为燃油消耗量的3%-5%，国四国五车车用尿素的使用同样会带来成本的增加。但燃油相比原来国三发动机会节省3%-5%。,燃油成本的节省却能抵消这些费用。第三车用尿素加注方式很麻烦吗？目前车用尿素无论是桶装方式加注或者加注设备加注，都有严格的加注标准。加注设备站有加注枪，可保证车用尿素的纯净，不受加注环境污染。