为解决机动车超标排放难题，北京以及多个市环保部门设立关卡，形成“进京口拦、高速路堵、城环路截”的监管模式，严厉查处超标排放车。

北京市机动车排放管理中心监察科副科长苏学田说，今年第一季度，北京市环保部门路检夜查各类车辆204.6万辆，处罚超标排放车1286辆，入户检查各类机动车5.4万辆，处罚超标排放车462辆，震慑了超标排放车主的违法上路行为。

大兴区是北京市重要货运物流通道，机动车污染问题较为突出。2017年，北京市环保部门发挥市界综合检查站的“前哨”作用，在大兴区等8个区的25个综合检查站部署24小时执法力量，严查外埠进京、过境超标排放车辆。截至3月底，北京市各进京口环保执法人员共检查各类车辆165.7万辆，发放环保合格凭证132万份，劝返违规车2698辆。

  针对重型柴油车流动性大、车辆实际使用地与注册地不一致、违法后难以找到车辆等难题，北京市环保部门已与河北、天津、山东、山西、内蒙古等省市环保部门协调，建立京津冀及周边省市机动车数据共享平台，定期交换外埠超标车辆信息及处理结果，逐步实现机动车排放监管数据共享、区域机动车排放污染联防联控长效机制，推进机动车排放异地执法，加大对外埠排放超标车辆的监管力度，缓解外来污染压力。

环保部门将依法对车辆超标排放等违法行为予以行政处罚，对排放超过标准2倍以上或在整改期限后仍未达标的重型柴油车将依法进行高限处罚。

随着环保措施的进一步加强，车用尿素势必会遍布在国内每一个角落，车用尿素作为机动车必须使用的产品之一，其潜能还将进一步加强增进，目前，市场需求量大，而生产量还达不到需求要求，所以现在抓住机遇，创办车用尿素生产厂，势必会在行业多的领先地位。